{"id":250,"date":"2020-10-14T17:08:54","date_gmt":"2020-10-14T15:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/?page_id=250"},"modified":"2022-05-26T18:54:19","modified_gmt":"2022-05-26T16:54:19","slug":"le-cuissard-velo-sadapte-t-il-aux-differentes-pratiques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/le-cuissard-velo-sadapte-t-il-aux-differentes-pratiques\/","title":{"rendered":"Le cuissard v\u00e9lo s\u2019adapte t-il aux diff\u00e9rentes pratiques ?"},"content":{"rendered":"
A l\u2019origine le cuissard est simplement moulant, ergonomique, respirant, compos\u00e9 de mati\u00e8res techniques qui permettent de r\u00e9duire les frottements et d’avoir le maximum de confort pendant l\u2019effort.<\/div>\n
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Mais le cyclisme englobe de nombreuses disciplines, \u00f4 combien diff\u00e9rentes les unes des autres. \u00a0Une position diff\u00e9rente sur le v\u00e9lo (route vs triathlon), besoin de se prot\u00e9ger en cas de chutes (Cyclo-cross vs VTT), un temps pass\u00e9 extr\u00eamement variable (piste vs route), tous ces sports ont fait \u00e9voluer le cuissard. C\u2019est \u00e0 tout cela que le cuissard a d\u00fb r\u00e9pondre et s\u2019adapter<\/a>.<\/div>\n
Mais qu\u2019il soit plus ou moins court, plus ou moins compressif, avec ou sans bretelles<\/a>, avec des poches, la conception du cuissard reste globalement la m\u00eame. Le choix de la peau, sp\u00e9cifique \u00e0 chaque pratique et \u00e0 chaque pratiquant, fera vraiment la diff\u00e9rence.<\/div>\n

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\u00c9ventail large de cuissards de route<\/h2>\n
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Pour les \u00ab mangeurs de route \u00bb, cyclosportifs et cyclosportives, c\u2019est la recherche de confort qui prime; quant aux comp\u00e9titeurs et comp\u00e9titrices, ils rechercheront plut\u00f4t la performance. Les premiers choisiront un cuissard classique confortable avec une large bande grip aux cuisses et une peau \u00ab confort \u00bb, large et suffisamment \u00e9paisse, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour la longue distance. Quant aux seconds, ils choisiront un cuissard plus long, plus fitt\u00e9, voire compressif avec une peau plus compacte et l\u00e9g\u00e8re aux densit\u00e9s de mousse plus importante, positionn\u00e9es aux points strat\u00e9giques des ischions.<\/div>\n
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Quant aux pistards, les multiples recherches en soufflerie pr\u00e9conisent le port de la combinaison pour \u00e9viter toute prise \u00e0 l\u2019air. Les cyclistes sur piste ne portent donc plus le cuissard de v\u00e9lo depuis longtemps. L\u2019accent est mis sur l\u2019a\u00e9rodynamisme d\u2019une combinaison int\u00e9grale aux manches longues port\u00e9e avec des gants longs.<\/div>\n

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Un cuissard \u00ab anti-choc \u00bb pour le VTT \u2028\u2028Pour le cuissard de VTT, le petit plus demand\u00e9 est sa r\u00e9sistance aux chocs, aux tensions et aux frottements. Cette discipline, pratiqu\u00e9e sur des terrains parfois tr\u00e8s accident\u00e9s, demande au v\u00e9t\u00e9tiste d\u2019adopter des postures tr\u00e8s particuli\u00e8res et bien diff\u00e9rentes de celle des coursiers.<\/div>\n

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La position g\u00e9n\u00e9rale sur le v\u00e9lo est moins inclin\u00e9e qu\u2019en route. La pression exerc\u00e9e sur la partie arri\u00e8re de la selle est plus importante, d\u2019o\u00f9 un insert plus court devant et \u00e9galement plus souple pour \u00e9viter toutes g\u00eanes et laisser libres les mouvements. Certains cuissards d\u00e9di\u00e9s au VTT ont m\u00eame des renforts en mousse sur les c\u00f4t\u00e9s pour amortir les chocs lors des \u00e9ventuelles chutes.<\/div>\n

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Dans les autres disciplines, telles la descente, l\u2019enduro, le BMX free style ou m\u00eame le BMX race, ce sont les shorts amples, pantalons renforc\u00e9s et les maillots larges qui sont de mise. Les codes vestimentaires de ces disciplines sont plus proches du moto-cross ou du streetwear que du cyclisme pur. Les mouvements de jambes, les chutes et les accrocs sont nombreux ; les mati\u00e8res extr\u00eamement r\u00e9sistantes, essentiellement en Cordura, ne sont pas extensibles.<\/div>\n
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Le cuissard de v\u00e9lo n\u2019y a pas sa place et n\u2019est pas du tout utilis\u00e9. Toutefois, pour amortir les chocs, l\u2019athl\u00e8te peut porter un cuissard de compression sous son baggy ou sous son pantalon.<\/div>\n

Cyclo-cross : froid et respiration<\/h2>\n
Pour le cyclo-cross, c\u2019est la saison qui va faire la diff\u00e9rence. Discipline courte et intense, elle est pratiqu\u00e9e \u00e0 l\u2019automne et en hiver. Les participants \u00e9voluent dans le froid, sous la pluie, en sous-bois, sur des chemins, prairies, avec tr\u00e8s peu de route. Les \u00e9clats de boue peuvent \u00eatre nombreux, les chutes et les accrochages \u00e9galement.<\/div>\n
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M\u00eame s\u2019il ressemble \u00e0 un cuissard de route classique, le cuissard de cyclo-cross demande des caract\u00e9ristiques li\u00e9es \u00e0 ces conditions : il doit \u00eatre chaud, r\u00e9sistant, hautement respirant et la boue ne doit pas trop adh\u00e9rer aux tissus. Diff\u00e9rents traitements des mati\u00e8res sont n\u00e9cessaires : le traitement hydrofuge pr\u00e9servera de l\u2019humidit\u00e9 et \u00e9vitera le refroidissement du corps, le traitement DWR antitache facilitera le nettoyage de la tenue.<\/div>\n

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Le cuissard Gravel, le plus d\u00e9contract\u00e9<\/h2>\n
Pas vraiment tout-terrain au sens strict du VTT, la pratique Gravel s\u2019est r\u00e9cemment d\u00e9velopp\u00e9e, situ\u00e9e entre route, cyclocross, VTT ou tout simplement \u00ab voyage \u00e0 v\u00e9lo \u00bb. Ces codes sont la simplicit\u00e9, la d\u00e9contraction et la nature, ce qui a fait \u00e9voluer le cuissard de route vers un produit \u00e9loign\u00e9 de la comp\u00e9tition, au look plus neutre et aux d\u00e9tails pratiques indispensables.<\/div>\n
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Des poches lat\u00e9rales et dorsales sont int\u00e9gr\u00e9es, des bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes sont plac\u00e9es pour plus de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit et la taille est plus basse \u00e0 l\u2019avant pour faciliter les besoins sanitaires. La peau d\u2019un cuissard de Gravel est \u00e9galement pens\u00e9e diff\u00e9remment : l\u2019assise est plus droite sur le v\u00e9lo, le confort et la stabilit\u00e9 doivent \u00eatre r\u00e9partis sur l\u2019ensemble de la selle. Les pratiquants peuvent aussi porter un short avec peau ou m\u00eame un pantalon par-dessus le cuissard en p\u00e9riode hivernale.<\/div>\n
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Le cyclisme en salle : cyclisme artistique et cycle-ball<\/h2>\n
Les 2 disciplines que regroupe le cyclisme en salle sont bel et bien r\u00e8glement\u00e9es par l\u2019Union Cycliste Internationale (UCI). Le cyclisme artistique, comparable au patinage ou \u00e0 la gymnastique artistique, n\u00e9cessite \u00e9norm\u00e9ment de confort et d\u2019ergonomie. La tenue usit\u00e9e reste dans les codes vestimentaires du cyclisme de route, mix\u00e9 \u00e0 ceux de la gymnastique. Le mouvement doit rester fluide tel un gymnaste, donc aucune peau sur le cuissard port\u00e9 essentiellement long avec un maillot sans zip ou m\u00eame un body.<\/div>\n
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Quant au cycle-ball, comparable au football, il est \u00a0rest\u00e9 dans les codes vestimentaires du football mix\u00e9 \u00e0 celui du cyclisme : short ample et maillot cycliste revisit\u00e9 sont de rigueur. Aucun cuissard n\u2019y a sa place.<\/div>\n
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Le cuissard de v\u00e9lo est donc bel et bien la base de la tenue en cyclisme<\/a>, quel qu\u2019en soit la pratique. Il a su s\u2019adapter aux modes et aux diff\u00e9rentes besoins de chacune de ces disciplines. Les recherches dans le domaine de l\u2019industrie des textiles et inserts vont d\u2019ailleurs toutes dans ce sens. Chacune y apporte de la nouveaut\u00e9 et trouve son inspiration dans nos vies.<\/div>\n
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Pendant ces derni\u00e8res p\u00e9riodes de confinement o\u00f9 chacun devait r\u00e9inventer son sport \u00e0 domicile, on a vu fleurir des cuissards avec peaux pour entrainement Indoor, sans bretelle, plus court avec une peau adapt\u00e9e, sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour cela.<\/div>\n
Une conception identique, un m\u00eame visuel \u2026 un cuissard \u2026 mais c\u2019est nouveau…<\/div>\n
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A l\u2019origine le cuissard est simplement moulant, ergonomique, respirant, compos\u00e9 de mati\u00e8res techniques qui permettent de r\u00e9duire les frottements et d’avoir le maximum de confort pendant l\u2019effort. Mais le cyclisme englobe de nombreuses disciplines, \u00f4 combien diff\u00e9rentes les unes des autres. \u00a0Une position diff\u00e9rente sur le v\u00e9lo (route vs triathlon), besoin de se prot\u00e9ger en … Continuer la lecture de « Le cuissard v\u00e9lo s\u2019adapte t-il aux diff\u00e9rentes pratiques ? »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/grappe.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/250"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1082,"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/250\/revisions\/1082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.poli.fr\/g\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}